Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na zrównoważony transport, pojazdy elektryczne (EV) stają się coraz bardziej popularne i dostępne.Jednak bezpieczeństwo i długowieczność akumulatorów pojazdów elektrycznych nadal budzą obawy.Jednym z najważniejszych problemów jestucieczka termiczna, co ma miejsce, gdy ogniwo baterii przegrzewa się i zapala, co prowadzi do katastrofalnej awarii zestawu baterii.
Ucieczka termiczna może wystąpić z powodu przeładowania, zwarcia,uszkodzenie mechanicznelub zewnętrznych źródeł ciepła.Zatrzymanie lub powstrzymanie po uruchomieniu jest trudne, ponieważ ogniwa akumulatora uwalniają łatwopalne gazy i stopione materiały, które mogą zapalić inne ogniwa lub komponenty.Może to spowodować poważne konsekwencje, takie jak pożar, wybuch, obrażenia ciała lub śmierć.
Aby zapobiec lub złagodzić niekontrolowany wzrost temperatury,Producenci akumulatorów EVpotrzebują skutecznych rozwiązań, które mogą zapewnić izolację termiczną, ochronę, amortyzację i uszczelnienie zestawu akumulatorów i ogniw.Jednym z takich rozwiązań jest pianka MPP, czyli mikrokomórkowa pianka polipropylenowa o doskonałych właściwościach do zastosowań w akumulatorach pojazdów elektrycznych.
Pianka MPP jest lekka, elastyczna i sprężysta.Może dopasowywać się do kształtu i rozmiaru ogniw i modułów akumulatora, wypełniać luki i przestrzenie między ogniwami oraz zapewniaćjednolite ciśnienierozkład zapobiegający rozwarstwianiu i deformacji.Może również pochłaniać wstrząsy i wibracje, które mogą uszkodzić ogniwa lub spowodować rozłączenia elektryczne.
Pianka MPP ma wysoką stabilność termiczną i niską przewodność cieplną, co może zmniejszać przenoszenie ciepła i zapobiegać przegrzaniu ogniw.Może działać jako bariera termiczna, która może spowolnić lub zatrzymać propagację ucieczki ciepła z jednej komórki do drugiej.Dodatkowo pianka MPP posiada wysoką ognioodporność oraz zdolność samogasnącą, co pozwala ograniczyć rozprzestrzenianie się ognia i dymu.
To, co czyni piankę MPP wyjątkową, to fakt, że można ją łączyć z filcem aerożelowym, materiałem superizolującym, który ma wyjątkowo niską przewodność cieplną i wysoką porowatość.Filc aerożelowy jest wykonany z aerożelu krzemionkowego, stałego materiału, który składa się w 95% z powietrza i w 5% z krzemionki.Może uwięzić cząsteczki powietrza w swoich nanoporach i stworzyć środowisko bliskie próżni, które minimalizuje przenoszenie ciepła.
Poprzez laminowanie pianki MPP filcem aerożelowym można uzyskać materiał kompozytowy o podwyższonych właściwościach termoizolacyjnych i ochronnych.Ten materiał kompozytowy może zapewnić dodatkową warstwę bezpieczeństwa i wydajności zestawu akumulatorów i ogniw EV.Może również zmniejszyć wagę i grubość akumulatora, poprawiając jego wydajnośćgęstość energiii wydajność EV.
Pianka MPP z filcem aerożelowym została już z powodzeniem zastosowana w różnych projektach akumulatorów pojazdów elektrycznych na całym świecie.Na przykład China Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd., wiodący producentElementy akumulatora EVi systemów, do ich ochrony zastosowała piankę MPP z filcem aerożelowymPakiety akumulatorów EVprzed ucieczką termiczną.Odnotowali pozytywne wyniki w zakresie zarządzania termicznego,zapobieganie pożarom,amortyzacja, redukcja hałasu i oszczędność kosztów.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o piance MPP z filcem aerożelowym i o tym, jak może ona przynieść korzyściakumulator EVaplikacji, skontaktuj się z nami już dziś.Chętnie udzielimy więcej informacji lub prześlemy próbkę naszego produktu.Wybierz piankę MPP z filcem aerożelowym, aby chronić swojePakiet akumulatorów EVprzed ucieczką termiczną i ciesz się bezpieczniejszym, bardziej wydajnym i zrównoważonym transportem.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
